島內業(yè)者轟民進黨只想“稅”與“費” 看不到減碳路徑圖

    臺當局領導人蔡英文照慣例在世界地球日接見環(huán)團，代表們在會前舉行記者會，并展示要送給蔡英文的伴手禮。（圖片來源：臺灣《中國時報》）

    臺行政機構負責人蘇貞昌指出，臺當局要下決心在“2050年凈零碳排”要加快、加大與世界同步；島內工商團體認為，目前民進黨還在“喊口號”的階段，缺乏整體規(guī)劃和減碳分配，面對國際趨勢，產業(yè)的壓力也很大。

    科技業(yè)皆僅表達“支持”，臺積電表示致力節(jié)能、節(jié)水及減廢，實現(xiàn)綠色低碳營運模式，并期許與產業(yè)及供應鏈為環(huán)境永續(xù)共同行動，對于臺當局推動環(huán)境永續(xù)的決心樂觀其成。日月光則稱，守護地球是善盡企業(yè)社會責任，會全力支持政策。

    臺灣工商協(xié)進會秘書長范良棟則認為，臺行政機構負責人蘇貞昌提出在“2050年凈零碳排”的目標下，進一步統(tǒng)籌評估可能的途徑，但路徑是什么？且2050年要達凈零碳排，短、中長期的期程是什么？每10年要達成什么樣的目標還未可知。

    盡管最近“環(huán)保署”擬修“法”，傳出課征碳費，每噸碳收4美元，藉此作為國際碳關稅的起步。但范良棟說，碳費僅是方法之一，另要考慮能源運用，目前臺灣電力系統(tǒng)還很依賴火力發(fā)電，尤其是燒煤，會造成大量的碳排放量，這些臺當局都應該通盤檢討。

    臺灣工業(yè)總秘書長蔡練生表示，臺灣減碳進度落后國際，減碳是世界的趨勢，現(xiàn)在不做，未來產業(yè)可能會遭到貿易報復，對產業(yè)而言負擔、傷害更大。

    但蔡練生指出，減碳不能只討論碳稅、碳費，而是要整體通盤討論、不只是制造業(yè)會產生碳排放、交通如汽機車、農業(yè)等都有相當碳排放量，減碳如何分配？臺當局也未有具體計劃。甚至火力發(fā)電也是碳排的來源之一，如何增加綠能、再生能源發(fā)電，目前都看到地都相當片段。

    工商團體認為，目前臺當局解決問題大多想到是“稅”、“費”，缺水就征耗水費、減碳排則征碳費，但是缺乏全面整體可行的政策。

來源：臺灣《中國時報》