40年，馬島戰(zhàn)爭再回首

馬島戰(zhàn)爭中被擊沉的英國“謝菲爾德”號(hào)驅(qū)逐艦。資料圖片

　　1982年4月2日爆發(fā)、歷時(shí)74天的馬島之戰(zhàn)，是二戰(zhàn)后發(fā)生在南美地區(qū)規(guī)模最大的戰(zhàn)爭，更是一次典型的現(xiàn)代化海島爭奪戰(zhàn)例。高舉“恢復(fù)主權(quán)”大旗且占有“主場”地利和參戰(zhàn)兵力優(yōu)勢的阿根廷，雖然曾取得擊沉英國“謝菲爾德”號(hào)驅(qū)逐艦等戰(zhàn)果，但最終作戰(zhàn)失利，馬島也得而復(fù)失。整整40年過去了，關(guān)于參戰(zhàn)雙方的得失已多有論述，但許多教益仍穿越時(shí)空引人思考。

　　“伐交”有失

　　——阿根廷錯(cuò)判形勢遭美背叛

　　比起明顯低估對(duì)手——英國撒切爾政府的戰(zhàn)爭決心和外交手腕，阿根廷更致命的失誤，在于其嚴(yán)重錯(cuò)判國際形勢，“伐交”布勢失敗。

　　未認(rèn)清美國外交冷酷的“實(shí)用主義”本質(zhì)。阿根廷軍政府總統(tǒng)加爾鐵里認(rèn)為，自己的親美立場，足以確保美國及北約堅(jiān)持中立、不倒向英國;以“清除殖民殘余”的名義收回馬島，也能迎合憑借“反殖民主義”擊垮英帝國的美國。然而，“反殖民主義”只是美國對(duì)外戰(zhàn)略的口號(hào)和手段，而非原則和目的。隨著主要英屬殖民地獨(dú)立和英鎊體系瓦解，英國已蛻變?yōu)槊绹摹芭浣恰倍歉偁帉?duì)手。而面對(duì)此時(shí)蘇聯(lián)咄咄逼人的攻勢，在美國眼中，阿根廷作為“地區(qū)合作伙伴”的利用價(jià)值，遠(yuǎn)不如可充當(dāng)“全球合作伙伴”的英國。與此同時(shí)，英國則通過渲染阿根廷軍政府“獨(dú)裁”展開輿論戰(zhàn)，并以“反對(duì)用武力解決國際爭端”的口號(hào)進(jìn)行法律戰(zhàn)，爭取到包括美國在內(nèi)的大多數(shù)西方國家的支持。

　　外交缺乏彈性、未形成“統(tǒng)一戰(zhàn)線”。作為英國當(dāng)時(shí)最主要威脅的蘇聯(lián)及華約集團(tuán)國家，未給予堅(jiān)決親美反共的阿根廷任何援助。忽視與第三世界國家特別是不結(jié)盟國家加強(qiáng)關(guān)系，導(dǎo)致除秘魯和厄瓜多爾外，絕大多數(shù)發(fā)展中國家對(duì)阿根廷的支持僅停留在口頭，而未提供實(shí)質(zhì)性的資金和軍事援助。由于爭當(dāng)“南美領(lǐng)導(dǎo)者”情結(jié)強(qiáng)烈，阿根廷與另外兩個(gè)南美洲強(qiáng)國巴西和智利關(guān)系不睦。軍方長期強(qiáng)烈親英的智利，更是直接對(duì)英軍情報(bào)力量開放基地和監(jiān)聽站，甚至在邊境地區(qū)制造緊張氣氛，牽制了阿根廷大量空軍和重裝陸軍。

　　“伐兵”乏力

　　——阿軍可惜未能“半渡而擊”

　　阿根廷軍政當(dāng)局在具體軍事指揮中的一些做法，一直為后世批評(píng)。如在備戰(zhàn)階段，阿軍忽視建設(shè)空中優(yōu)勢和爭奪制海權(quán)，沒有跳到外線作戰(zhàn)，使英軍建立起海上供應(yīng)線并對(duì)馬島實(shí)施海上封鎖。但這些失誤的背后，更多的是阿軍的有心無力。

　　無法組織和實(shí)施戰(zhàn)機(jī)“無預(yù)警、突發(fā)性大規(guī)模轉(zhuǎn)場部署”。戰(zhàn)機(jī)離開基地開赴遠(yuǎn)方，不僅需要有優(yōu)良跑道和停機(jī)坪的機(jī)場，還要運(yùn)輸和庫存足夠的燃油、彈藥和備件，維修、指揮和通信也要跟上，保衛(wèi)機(jī)場安全的預(yù)警和防空體系更不可或缺。當(dāng)時(shí)，阿空軍雖一直接受美國的訓(xùn)練和裝備，但配套保障的標(biāo)準(zhǔn)和水平，無論是搶建、搶運(yùn)和搶修，還是大型預(yù)警雷達(dá)和指揮系統(tǒng)，抑或防空導(dǎo)彈和高炮，都遠(yuǎn)不能與美軍相比，也達(dá)不到英軍的水平。彈藥和燃油露天堆放，飛機(jī)、指揮與預(yù)警設(shè)施無防護(hù)掩蔽，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭條件下，基本就是白送給對(duì)方的戰(zhàn)果。

　　難以提供持續(xù)有效的海上偵察能力。阿軍戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)半徑和對(duì)海搜索能力均不足，無力為幾無防護(hù)力的美制S-2艦載反潛機(jī)和更老舊的P-2V海上巡邏機(jī)提供空中掩護(hù)。因此，阿軍戰(zhàn)機(jī)即便大批部署到馬島，也只能被動(dòng)等待英軍艦隊(duì)暴露行蹤，而不能實(shí)質(zhì)性地建立?？湛刂迫?。同樣，阿海軍雖有2艘常規(guī)動(dòng)力潛艇可用于埋伏偷襲和抵近偵察固定目標(biāo)，但囿于航速慢、潛航時(shí)間短，無力跟蹤監(jiān)視高速機(jī)動(dòng)且有強(qiáng)大反潛護(hù)航力量的英國艦隊(duì)。這種情況下，阿海軍艦隊(duì)如果貿(mào)然大舉出擊的話，不僅難以取勝，甚至無法“全身而退”。

　　“守城”無成

　　——阿軍被動(dòng)守島緣于實(shí)力不足

　　阿軍消極防守馬島，在反封鎖階段放棄反潛和保護(hù)海上交通線，在反登陸階段坐視英軍上島以致被動(dòng)挨打同樣為人詬病，但這很大程度上也是實(shí)力有限導(dǎo)致的無奈。

　　戰(zhàn)略空運(yùn)能力不足。想長久堅(jiān)守孤懸海外的島嶼，必須能突破封鎖、持續(xù)“輸血”。阿空軍雖可利用英軍戰(zhàn)機(jī)數(shù)量不足的弱點(diǎn)開辟“空中走廊”，可惜僅有7架C-130運(yùn)輸機(jī)，無法滿足馬島守軍之需，即便征用波音707、福克F-27等民用飛機(jī)，也受制于載重量小、對(duì)跑道要求高的痼疾。這些都成為制約阿軍解決補(bǔ)給問題的瓶頸。

　　海運(yùn)“破圍”困難重重。英國海軍反潛和反制反潛的手段和經(jīng)驗(yàn)都很豐富，其潛艇質(zhì)量當(dāng)時(shí)在北約內(nèi)部可與美國海軍比肩。馬島戰(zhàn)爭中，面對(duì)英軍5艘核潛艇嚴(yán)密的水下封鎖，阿軍只能望洋興嘆，根本建立不了安全穩(wěn)定的海上交通線。阿軍的反潛機(jī)不僅數(shù)量有限，還都是老式飛機(jī)，航程和留空時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。阿海軍具有反潛能力的水面艦艇，最新銳的恰是2艘英制“縮水版”42型驅(qū)逐艦，英國對(duì)其知根知底。阿軍的常規(guī)動(dòng)力潛艇在對(duì)戰(zhàn)核潛艇時(shí)，只會(huì)“追不上、打不著、跑不掉”。

　　聯(lián)合抗登陸實(shí)操不易?？盏赜行f(xié)同、避免誤傷己方，需要長時(shí)間演練。英軍在圣卡洛斯港登陸馬島后，阿陸軍沒有與空軍聯(lián)手反擊英軍灘頭陣地，也是平時(shí)缺乏聯(lián)合訓(xùn)練的結(jié)果。這也啟示世人，仗怎么打，兵就要怎么練。平時(shí)不保持憂患意識(shí)，不認(rèn)真?zhèn)鋺?zhàn)訓(xùn)練，戰(zhàn)時(shí)就只能吞下失敗的苦果。