近日,由電車資源主辦、招商局檢測車輛技術研究院有限公司協辦的2022第五屆中國新能源汽車產業(yè)大會暨第二屆新能源重卡產業(yè)生態(tài)大會在成都精彩落幕。來自政府單位、科研機構、行業(yè)協會、整車企業(yè)、零部件企業(yè)、金融服務企業(yè)、運營經銷商、物流電商平臺、充換電運營企業(yè)、充電基礎設施企業(yè)等單位的行業(yè)專家、企業(yè)高管、行業(yè)精英共計600余人出席本次大會。作為大會重要活動之一,“中國新能源物流車論壇”同期舉行,論壇聚焦產業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn),匯聚主機廠、經銷商、電商物流企業(yè)等各界代表,共話新能源產業(yè)鏈的新機遇與新動向。能鏈車聯總經理孫磊受邀出席論壇,并發(fā)表主題為《數字能源助力交通碳中和》的演講。
中國是全球能源第一大國,但是我國人口基數較大,總的來看我國千人汽車保有量偏低,僅為213輛,沒有達到全球平均400輛的水平,距離美國日本等發(fā)達國家更是差距在30%-50%不等。隨著我國經濟的持續(xù)發(fā)展,人民生活水平不斷提高,汽車成為必要消費品之一,也就意味著,我國汽車保還有很大增長空間。與此同時,中國新能源汽車迎來蓬勃發(fā)展,銷量占全球比重超過50%。近兩年,我國新能源汽車銷量持續(xù)保持強勁增長,5月新能源汽車滲透率達到24%。同時充電樁的建設也被提上日程。但是中國的地域特色和人口結構決定了我國充電樁建設市場與歐美有著本質的不同,我國由于城市人口密度高、缺少充足私人停車位、大城市租房人群多、小區(qū)電網容量改造難度大等原因,充電量的主要來源基本以公樁和專用樁為主。在快慢充電樁配比方面,中國是4:6,海外是1:4至1:10。因此中國充電服務市場是一個極度分散的市場,主要受到場地、電力、充電樁、服務等四個方面的影響,急需行業(yè)級解決方案提供商。
作為中國領先的能源數字化企業(yè),能鏈的數字化能源網絡覆蓋全國約1800城鎮(zhèn),為交通行業(yè)提供覆蓋全生命周期的能源數字化解決方案,構建數字化能源生態(tài)。在新能源領域,能鏈提供的服務包括:智能網聯能源生態(tài)服務、企業(yè)級充電解決方案、充電站規(guī)劃選址服務、線上線下充電運營服務、能源設備運維服務、充電站優(yōu)選服務、充電站生態(tài)服務、綜合能源服務、售電服務、“雙碳”服務等。
能鏈智電是能鏈新能源業(yè)務的載體,截至2021年,已連接充電樁29萬臺,其中直流充電樁超22萬臺,連接用戶超過190萬,年充電量超12億度,約占中國公用充電量的18%。能鏈智電于2022年6月13日成功登陸納斯達克,成為中國充電服務第一股。
依托能鏈在能鏈產業(yè)鏈、能源數字化、能源補給網絡等方面的能力,能鏈為主機廠提供集能源導航、樁站詳情、樁槍動靜態(tài)數據的全方位、一站式車主充電服務,有效助力能源補給降本增效,為車主打造更快捷、實惠、值得信賴的能源補給服務體驗。
針對充電樁制造商,能鏈智電與中國大部分運營商建立了合作關系。當這些運營商有新的建站需求時,能鏈智電可為其提供充電樁集采服務,從而幫助充電樁制造商完成銷售。對于充電站運營商,能鏈智電可以提供選址規(guī)劃、買樁、買電、線上運營、線下運營、設備運維、非電服務、廠家生態(tài)等一站式服務。此外,能鏈智電還可以幫助運營商選擇優(yōu)質場站,對運營商進行品牌賦能和生態(tài)賦能。與主機廠等合作伙伴共同打造“能鏈智電+主機廠+運營商”三端聯合品牌,滿足主機廠客戶的個性化需求。
不僅如此,能鏈智電還具有豐富的行業(yè)經驗和成熟的底層能力,可以在智能化發(fā)展和多樣化發(fā)展方面為運營商提供更多的幫助,從而滿足運營商的長遠發(fā)展需求。通過為充電樁制造商、運營商、主機廠、企業(yè)、車隊等,提供一站式行業(yè)級解決方案,能鏈智電致力于讓電動汽車充電更快捷、體驗更佳,讓產業(yè)鏈各方運營更高效。
來源:號外網
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