“粵東交通動脈”梅龍高鐵仙子頂隧道貫通

華夏經緯網 > 新聞 > 大陸新聞 > 社會綜合      2023-05-15 10:00:35

隧道貫通現(xiàn)場 中鐵一局一公司 供圖

中新網廣州5月14日電 (記者 王堅)中鐵一局14日發(fā)布消息稱,全長1288米的梅龍高鐵仙子頂隧道于13日順利貫通,標志著該局一公司梅龍高鐵5標項目內隧道工程全部實現(xiàn)貫通,為“粵東交通動脈”梅龍高鐵盡早建成通車奠定基礎。

梅龍高鐵是廣東省首個自主投資建設的時速350公里高鐵項目,線路自梅汕高鐵梅州西站引出,途經興寧站、五華站,終至河源境內的贛深高鐵龍川西站,新建全長約93.98公里。該工程與既有梅汕高鐵互通,西與贛深高鐵相聯(lián),是廣河梅通道及粵東地區(qū)對接華中、華北地區(qū)的高速客運通道的組成部分,是連接粵港澳大灣區(qū)的重要交通大動脈,其建成通車后將便捷沿線經濟發(fā)展與民眾生活出行。

中鐵一局一公司介紹,仙子頂隧道位于廣東省龍川縣老隆鎮(zhèn)境內,為單洞雙線隧道,隧道地處丘陵地帶,穿越第四系覆蓋層及風化層,巖體破碎,圍巖穩(wěn)定性差,施工條件較為復雜。

記者了解到,仙子頂隧道建設中,承建單位積極開展技術研發(fā)和新工藝運用,大力引進液壓式仰拱棧橋、自行式二襯臺車、固定式養(yǎng)護臺架等先進工裝,有效提升了隧道施工質量和工藝水平。

“仙子頂隧道為我們標段最長隧道,工期緊、任務重,隧道淺埋偏壓,洞內涌水,圍巖軟弱破碎,施工難度大,安全風險高。”中鐵一局一公司梅龍高鐵5標項目工區(qū)負責人周義丁介紹,施工過程中,該項目部強化安全管理,加強工人安全教育,多舉措確保隧道安全順利實現(xiàn)貫通。(完)

文章來源:中新網
責任編輯:徐亞旻
熱門評論
互聯(lián)網新聞信息服務許可證10120170072
京公網安備 11010502045281號
違法和不良信息舉報電話:010-65669841
舉報郵箱:xxjb@huaxia.com

網站簡介 / 廣告服務 / 聯(lián)系我們

主辦:華夏經緯信息科技有限公司   版權所有 華夏經緯網

Copyright 2001-2024 By www.612g.cn