“中國(guó)造”公鐵兩用焊軌車(chē)首次進(jìn)入哥倫比亞市場(chǎng)

下線(xiàn)起運(yùn)的公鐵兩用焊軌車(chē)。　楊學(xué)東　攝

中新網(wǎng)眉山5月25日電 (劉忠俊 楊學(xué)東)5月25日，按照南美國(guó)家城軌交通個(gè)性要求定制的移動(dòng)式閃光焊軌機(jī)正式在中車(chē)眉山車(chē)輛有限公司(下稱(chēng)：“中車(chē)眉山公司”)下線(xiàn)并發(fā)往上海港，即將運(yùn)往哥倫比亞布埃納文圖拉港。這是“中國(guó)造”公鐵兩用焊軌車(chē)首次進(jìn)入南美國(guó)家市場(chǎng)。

據(jù)了解，公鐵兩用焊軌車(chē)杜絕了傳統(tǒng)鐵路平車(chē)+集裝箱式鐵路焊軌機(jī)倒場(chǎng)機(jī)動(dòng)性差、成本高、效率低，以及需機(jī)車(chē)牽引嚴(yán)重影響工期等弊端，能實(shí)現(xiàn)公路、鐵路自由轉(zhuǎn)換，焊軌車(chē)自己會(huì)“走路”、不用車(chē)頭牽引?？稍谲壍郎闲凶咦鳂I(yè)，不用吊車(chē)、貨車(chē)運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)由公路行駛到鐵路作業(yè)自由轉(zhuǎn)場(chǎng)，大幅降低作業(yè)成本和工期。

正在進(jìn)行焊軌的公鐵兩用焊軌車(chē)。　楊學(xué)東 攝

公鐵兩用焊軌車(chē)技術(shù)跨越機(jī)、電、液和通訊四大行業(yè)及多種技術(shù)，整合了專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)、專(zhuān)用軌道輪軸、液壓起重機(jī)構(gòu)等多項(xiàng)技術(shù)，其性?xún)r(jià)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出海外同類(lèi)產(chǎn)品，先后獲四項(xiàng)專(zhuān)利授權(quán)。先后進(jìn)入東南亞、歐洲、非洲和西亞市場(chǎng)，小批量出口新加坡和出口阿塞拜疆。

2023年4月，哥倫比亞客商親臨公鐵兩用焊軌車(chē)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)試驗(yàn)設(shè)備以及質(zhì)量管控手段進(jìn)行了考察，對(duì)公鐵兩用焊軌車(chē)通過(guò)見(jiàn)證試驗(yàn)和產(chǎn)品驗(yàn)收，同時(shí)雙方還將就探索小轉(zhuǎn)彎半徑公鐵兩用焊軌車(chē)產(chǎn)品以及涵蓋架線(xiàn)、焊軌、正火、打磨等作業(yè)單元的譜系化產(chǎn)品開(kāi)展合作。

中車(chē)眉山公司表示，下一步將開(kāi)發(fā)適用于軌道交通消防、道路養(yǎng)護(hù)、通訊搶修、工程建設(shè)后勤服務(wù)等其它公鐵兩用工程裝備，形成高中低端各種功能兼具的公鐵兩用裝備產(chǎn)品譜系，服務(wù)國(guó)家鐵路“十四五”發(fā)展戰(zhàn)略。