越野“高手”：英產(chǎn)平茨高爾運輸車

　　越野“高手”

　　■西 南　　

　　上圖中這輛黃色運輸車看上去頗為特別，簡單的方形車身，獨特的三角履帶輪，車體離地間隙較大，幾乎像是懸空放置在車輪上。這是英國生產(chǎn)的平茨高爾越野車的改裝款，該車的越野性能被業(yè)界譽為“天花板級存在”。

　　20世紀50年代中期，奧地利軍方為替換老式吉普車，委托斯太爾·戴姆勒·普赫公司生產(chǎn)一款全新的輕型越野運輸車。1965年，一款名為哈弗林格(Haflinger)的全新輕型多用途車誕生了。這輛車雖然個頭較小，外觀極其簡單，但越野性能較強。據(jù)稱，該車在行駛被困后，只要有一個車輪觸地就能繼續(xù)前進。隨后，斯太爾·戴姆勒·普赫公司在哈弗林格的基礎(chǔ)上，開發(fā)出載重量為1噸的新型越野車，取名平茨高爾(Pinzgauer)。

　　作為升級版的哈弗林格，平茨高爾的結(jié)構(gòu)和外形與其十分相像，同時在底盤設(shè)計方面做足了“功課”。該車采用全合金的中央管狀車架，車輛的傳動系統(tǒng)藏于管狀車架內(nèi)，并進行全防水密封保護，再加上全獨立懸掛系統(tǒng)和門橋式結(jié)構(gòu)，使得平茨高爾的越野性能堪稱一流。

　　平茨高爾誕生以來，由于較強的越野能力和較高的可靠性，先后被美國三角洲特種部隊、英國特種空勤團和新西蘭特種部隊等引進，改裝后作為特種作戰(zhàn)車輛，適用于多種用途。該車可由特戰(zhàn)部隊的直升機搭載，抵達目標地域后執(zhí)行秘密穿插等任務(wù)。

　　照片中的這輛平茨高爾運輸車，換裝三角履帶輪，新的行走裝置融合了輪胎與履帶的優(yōu)點，最大特點是具備全地形越野和行走能力，無論是在泥地、沼澤、雪地，還是在丘陵、石灘等路況下，都能順利通過。