“楔尾”預(yù)警機(jī)完成雷達(dá)技術(shù)升級

　　“楔尾”預(yù)警機(jī)完成雷達(dá)技術(shù)升級

　　■曲 衛(wèi)　　

E-7“楔尾”預(yù)警機(jī)的雷達(dá)。

　　據(jù)外媒報道，近日美國諾斯羅普·格魯曼公司宣布完成對E-7“楔尾”預(yù)警機(jī)雷達(dá)的多功能電子掃描陣列(MESA)傳感器的關(guān)鍵升級。此次升級涉及多方面技術(shù)改進(jìn)，同時也帶來一系列問題。

　　據(jù)報道，諾斯羅普·格魯曼公司在澳大利亞皇家空軍威廉鎮(zhèn)基地，完成對升級后的多功能電子掃描陣列傳感器的實戰(zhàn)化測試。此次升級的關(guān)鍵是引入人工智能算法，使得傳感器在復(fù)雜電磁環(huán)境下的目標(biāo)分類速度達(dá)到0.1秒級，相比上一代的誤判率有了大幅降低。這意味著在未來快速變化的空戰(zhàn)戰(zhàn)場上，E-7預(yù)警機(jī)能夠快速、準(zhǔn)確識別各類目標(biāo)，為后續(xù)作戰(zhàn)決策提供依據(jù)。

　　升級后的多功能電子掃描陣列傳感器具備同時處理L波段(用于遠(yuǎn)程搜索)與S波段(實現(xiàn)精確跟蹤)信號的能力，這種技術(shù)優(yōu)勢使其對隱身戰(zhàn)機(jī)和高超音速導(dǎo)彈的探測距離超過550千米。在2024年美澳聯(lián)合軍演中，使用上一代多功能電子掃描陣列的E-7預(yù)警機(jī)能夠同時跟蹤200個目標(biāo)，升級后該機(jī)的探測跟蹤能力將進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　另外，升級后的多功能電子掃描陣列還新增了“認(rèn)知協(xié)同”功能。該功能可以讓E-7預(yù)警機(jī)與F-35戰(zhàn)斗機(jī)、“宙斯盾”系統(tǒng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)鏈連接，將空戰(zhàn)中“發(fā)現(xiàn)—決策—打擊”的殺傷鏈時間縮短到10秒以內(nèi)，進(jìn)一步提升各作戰(zhàn)單元之間的信息交互與協(xié)同效率。

　　雖然諾斯羅普·格魯曼公司對E-7預(yù)警機(jī)雷達(dá)技術(shù)的升級成果明顯，但也帶來了一些問題。從供應(yīng)鏈角度看，E-7預(yù)警機(jī)雷達(dá)的多功能電子掃描陣列傳感器使用的90%的氮化鎵組件依賴美國一家廠商供貨，該公司已將這些氮化鎵組件列入受管制項目，僅供“五眼聯(lián)盟”國家采購。這種技術(shù)壟斷的做法引起德國、日本等國家的擔(dān)憂，促使這些國家加速自主技術(shù)研發(fā)，減少對外部技術(shù)的依賴。

　　技術(shù)升級還帶來新的風(fēng)險挑戰(zhàn)。2022年，美軍一體化防空反導(dǎo)作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)的雷達(dá)誤將一架民航客機(jī)識別為彈道導(dǎo)彈，暴露出人工智能算法存在致命的誤判情況。在多功能電子掃描陣列系統(tǒng)中同樣存在這種風(fēng)險。一旦雷達(dá)將民用飛機(jī)、船只誤判為敵方戰(zhàn)機(jī)、艦艇，可能導(dǎo)致誤擊事件。