日本“飛鳥”號試驗艦艦艉安裝新型電磁軌道炮

　　日本電磁軌道炮再度上艦測試

　　■蔣紅磊　　

日本海上自衛(wèi)隊“飛鳥”號試驗艦上安裝的新型電磁軌道炮。

　　據(jù)外媒報道，近日國外社交媒體發(fā)布的一組照片顯示，日本海上自衛(wèi)隊“飛鳥”號試驗艦艦艉已安裝一門新型電磁軌道炮，可能進(jìn)行新一輪技術(shù)測試。

　　照片中，這門新型電磁軌道炮的炮塔為棱角狀設(shè)計，炮管外形呈扁八邊形，炮塔后面還有用于裝載配套電源系統(tǒng)的幾個白色集裝箱?！帮w鳥”號試驗艦是日本海上自衛(wèi)隊第一艘專門建造的試驗艦艇，于1995年3月服役，作為日本新型武器裝備的海上測試平臺使用。

　　與傳統(tǒng)火炮依靠火藥燃燒后產(chǎn)生的氣體壓力推動彈丸高速射出不同，電磁炮是將電磁能轉(zhuǎn)化為瞬時動能，在短時間內(nèi)將彈丸以極快速度發(fā)射出去。理論上，其發(fā)射效率遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)火炮。美國海軍也曾研發(fā)電磁軌道炮，但在進(jìn)行幾十次試射后，遇到炮管嚴(yán)重磨損、燒蝕等問題，于是擱置了研發(fā)工作。相比之下，日本的電磁軌道炮技術(shù)已經(jīng)通過了炮管強(qiáng)度測試。

　　日本的電磁軌道炮技術(shù)研究起步于20世紀(jì)90年代，當(dāng)時主要進(jìn)行小口徑(16毫米)軌道炮技術(shù)研發(fā)。2016年，在前期技術(shù)研發(fā)的基礎(chǔ)上，日本正式啟動40毫米電磁軌道炮系統(tǒng)的研發(fā)計劃，并連續(xù)投入大量資金。此項研發(fā)計劃于2022年取得重要進(jìn)展，通過120次發(fā)射耐久性測試，彈丸速度達(dá)到2500米/秒。2023年10月，日本防衛(wèi)省采辦技術(shù)后勤局與海上自衛(wèi)隊合作，首次在海上進(jìn)行電磁軌道炮原型炮射擊測試。據(jù)日本官方公布的相關(guān)信息，該電磁軌道炮原型炮全重約8噸，炮管長6米，口徑40毫米。炮彈有兩種，一種是簡化的一體式炮彈，重約300克，長度140毫米;另一種是比較復(fù)雜的分離式炮彈，重約320克，長度160毫米，炮口初速2297米/秒。

　　這門新型電磁軌道炮是在原型炮的基礎(chǔ)上進(jìn)行了實用化改裝，主要是加裝炮塔和炮管，將炮身、發(fā)射軌道和外露線路等全部整合進(jìn)去，實現(xiàn)炮塔旋轉(zhuǎn)、炮管俯仰等功能，并為炮口安裝防塵蓋板，等發(fā)射前再打開。

　　日本的電磁軌道炮主要用于防空攔截作戰(zhàn)，日本防衛(wèi)省已將其列入反高超音速武器計劃。根據(jù)日本防衛(wèi)省2022年的規(guī)劃，擬在2027年前完成用于反艦作戰(zhàn)的小口徑艦載電磁軌道炮原型炮開發(fā)，2028年前推出可安裝在艦艇、地面或車輛上的中口徑防空版本，下一步的目標(biāo)主要是配套電源系統(tǒng)小型化，10年內(nèi)將充電裝置體積減小90%。此次日本新型電磁軌道炮上艦測試，會有哪些新的進(jìn)展，值得繼續(xù)關(guān)注。