桃園捷運(yùn)站務(wù)員值勤突猝死遭爆過(guò)勞 相驗(yàn)出爐：心血管疾病缺氧

華夏經(jīng)緯網(wǎng)5月21日訊：據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)新聞網(wǎng)”報(bào)道，有民眾近日通過(guò)社群媒體爆料，桃園捷運(yùn)公司在4月12日發(fā)生1起員工猝逝事件，彭姓同仁在值勤期間不幸身亡，直到傍晚才被發(fā)現(xiàn)。該名爆料者指出，彭男長(zhǎng)期在高工時(shí)與人力不足的情況下獨(dú)自輪班，疑似因過(guò)度勞累導(dǎo)致憾事發(fā)生。對(duì)此桃捷公司表示，彭男上下班時(shí)間固定，無(wú)過(guò)勞一事，經(jīng)檢察官相驗(yàn)后為心血管疾病導(dǎo)致缺氧。

民進(jìn)黨市議員彭俊豪說(shuō)，民眾透露桃捷內(nèi)部長(zhǎng)期面臨人力短缺，無(wú)論是運(yùn)務(wù)或維修單位，皆頻繁出現(xiàn)“1人輪班”的情況，導(dǎo)致員工身心負(fù)荷過(guò)重，彭男長(zhǎng)期在缺乏支持的工作環(huán)境下獨(dú)自值勤，遺體在長(zhǎng)時(shí)間未被察覺(jué)，直到傍晚才被發(fā)現(xiàn)。

彭俊豪指出，民眾陳情桃捷公司招募規(guī)劃失當(dāng)，導(dǎo)致離職率居高不下，而員工福利及薪資也不具吸引力，遠(yuǎn)低于北部其他捷運(yùn)業(yè)者，過(guò)去1年多來(lái)，員工多次向中高層主管反映，仍未見(jiàn)實(shí)質(zhì)改善，也曾拜托工會(huì)幫忙要求公司檢討職場(chǎng)安全問(wèn)題，卻遭工會(huì)干部淡化處理，甚至聲稱員工死亡“與勞工權(quán)益無(wú)關(guān)”，呼吁桃捷重視此事。

桃捷公司響應(yīng)，彭男為遺失物中心站務(wù)員，值勤時(shí)間及地點(diǎn)皆為固定，值勤時(shí)間為中午12時(shí)至晚上8時(shí)，地點(diǎn)為A11坑口站。4月12日晚間6時(shí)38分左右，在A11車站遺失物中心執(zhí)勤時(shí)，被其他同仁發(fā)現(xiàn)昏倒在站長(zhǎng)室，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)同仁立即施以CPR加AED進(jìn)行急救，經(jīng)救護(hù)車送往林口長(zhǎng)庚醫(yī)院急診室搶救后仍不幸身故。

桃園地方檢察署相驗(yàn)后認(rèn)為彭男死因?yàn)橐伤菩难芗膊?dǎo)致缺氧；另檢視彭男自今年1月1日至4月12日的出勤紀(jì)錄，且彭男平時(shí)工作項(xiàng)目如遺失物協(xié)尋申請(qǐng)、領(lǐng)取、媒合、登記單處理、電話協(xié)尋、盤點(diǎn)及窗體歸檔等屬文書(shū)作業(yè)為主，未有異常工作負(fù)荷促發(fā)疾病之跡象。

桃捷說(shuō)明，事發(fā)當(dāng)晚公司即指派副總經(jīng)理陳定漢前往醫(yī)院慰問(wèn)家屬，并全力協(xié)助家屬處理同仁后事，依相關(guān)規(guī)定從優(yōu)撫恤，除勞工保險(xiǎn)應(yīng)有給付外，公司亦提供員工喪葬補(bǔ)助及撫恤費(fèi)用。另近3年于排除新人試用期或訓(xùn)練不合格、退休人數(shù)后，離職率分別為7.3％、8.9％、7.4％，今年截至4月底，平均在職人數(shù)為1171人，為近3年最高人數(shù)，離職率為5.1％。