黃埔全球供應(yīng)鏈中心運(yùn)行一周年

近日，捷普電子（廣州）有限公司采購的一批進(jìn)口高端電子元器件經(jīng)香港國際機(jī)場進(jìn)境后，直接運(yùn)抵黃埔全球供應(yīng)鏈中心。在海關(guān)監(jiān)管下，從貨物卸貨、理貨、申報(bào)、查驗(yàn)到放行，全程僅耗時(shí)1小時(shí)，無縫對接企業(yè)生產(chǎn)線。

2024年5月31日，黃埔全球供應(yīng)鏈中心開始運(yùn)行。一年來，該中心通過“物流鏈再造+數(shù)字化監(jiān)管”雙輪驅(qū)動(dòng)，已形成“口岸直通+屬地監(jiān)管”模式，為粵港澳大灣區(qū)穩(wěn)鏈強(qiáng)鏈提供支持。通過該模式，黃埔全球供應(yīng)鏈中心實(shí)現(xiàn)“流程再造”與“監(jiān)管前置”雙重變革。企業(yè)無需通過傳統(tǒng)方式在境外倉庫停留理貨，可憑進(jìn)境艙單信息將貨物直運(yùn)至全球供應(yīng)鏈中心。海關(guān)將車體檢查、風(fēng)險(xiǎn)研判等監(jiān)管措施與物流環(huán)節(jié)合并，通過順勢嵌入式監(jiān)管，同步完成理貨數(shù)據(jù)與申報(bào)要素快速比對，實(shí)現(xiàn)“貨物落地即申報(bào)、監(jiān)管伴隨無感化”。

“新模式簡化物流手續(xù)，貨物從香港國際機(jī)場運(yùn)到廣州工廠的物流時(shí)間壓縮了50%以上，同時(shí)顯著改善了境外理貨數(shù)據(jù)偏差問題，推動(dòng)倉儲(chǔ)成本下降80%，理貨人工費(fèi)用減少66%?！苯萜针娮樱◤V州）有限公司物流部門經(jīng)理田芳說。

為支持該中心高效運(yùn)轉(zhuǎn)，黃埔海關(guān)集成智能卡口系統(tǒng)、物流鏈回溯平臺(tái)、業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)和全景監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)模塊打造“四位一體”智能監(jiān)管體系，利用卡口地磅、電子關(guān)鎖、高清攝像頭等硬件設(shè)施，同步對接企業(yè)端，打造適合企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃的海關(guān)監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)車輛通行高效化、物流軌跡可視化、生產(chǎn)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化和視頻監(jiān)控覆蓋化。

運(yùn)行一年來，黃埔全球供應(yīng)鏈中心累計(jì)監(jiān)管跨境車輛341輛次，貨值超9億元。黃埔海關(guān)將繼續(xù)推動(dòng)該中心業(yè)務(wù)從單一物流節(jié)點(diǎn)向“產(chǎn)業(yè)協(xié)同中樞”升級，參與試點(diǎn)企業(yè)向集團(tuán)內(nèi)企業(yè)、高資信企業(yè)拓展，進(jìn)一步壯大供應(yīng)鏈“朋友圈”。（濮宣/文）來源：海關(guān)總署官網(wǎng)