現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中,無(wú)人化裝備被廣泛用于情報(bào)偵察、火力打擊、通信聯(lián)絡(luò)、電子干擾等領(lǐng)域。后勤保障領(lǐng)域也出現(xiàn)了一些無(wú)人化裝備,催生出不少新的后勤保障方法。
瑞士Anavia公司與阿聯(lián)酋EDGE公司共同研發(fā)的HT-750無(wú)人直升機(jī)采用傳統(tǒng)直升機(jī)布局,以渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,時(shí)速最高可達(dá)222千米。由于采用大量碳纖維材料,該機(jī)能在保證強(qiáng)度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)輕量化,載重能力達(dá)到750千克。
該機(jī)的優(yōu)勢(shì)之一是采用了模塊化艙段結(jié)構(gòu)。一方面它可配備貨運(yùn)模塊,憑借其高載重能力,將更多物資運(yùn)往目的地,在緊急情況下還能通過(guò)遠(yuǎn)程遙控實(shí)現(xiàn)無(wú)人化空投;另一方面,它可以搭載光電或無(wú)線電系統(tǒng),憑借長(zhǎng)續(xù)航與高載荷能力,執(zhí)行較長(zhǎng)時(shí)段的空中偵察、邊境巡邏等任務(wù)。
不過(guò),與電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)相比,該無(wú)人機(jī)搭載的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)油耗較高,且飛行聲音較大,能否高效應(yīng)對(duì)電子干擾還需要進(jìn)一步觀察。
(摘自2025年7月4日解放軍報(bào)-兵器控 本期觀察:張育源 王少猛 )
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