臺(tái)灣本土新冠疫情嚴(yán)重 臺(tái)商：兩岸恢復(fù)直航并不樂觀

受新冠疫情影響，目前臺(tái)灣飛大陸直航僅剩4航點(diǎn)（北京、上海、廈門及成都），不過，隨著臺(tái)灣7月有望放寬防疫措施，外界關(guān)心屆時(shí)兩岸航點(diǎn)是否也能同步恢復(fù)。對(duì)此，據(jù)臺(tái)灣《旺報(bào)》報(bào)導(dǎo)，臺(tái)當(dāng)局陸委會(huì)副主委邱垂正9日表示，“我們非常重視這個(gè)問題”，目前持續(xù)和臺(tái)灣地區(qū)“疫情指揮中心”等相關(guān)部門通盤規(guī)劃，有新進(jìn)展將適時(shí)對(duì)外說明。

邱垂正表示，臺(tái)灣方面非常重視兩岸航點(diǎn)問題，要恢復(fù)兩岸空運(yùn)、客運(yùn)航點(diǎn)，必須要視旅運(yùn)需求、整體疫情、防疫能量以及兩岸互動(dòng)等因素。

廈門臺(tái)商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳家瑩表示，以臺(tái)商角度自然希望航點(diǎn)越多越方便，但從現(xiàn)實(shí)面來看，兩岸目前要恢復(fù)航點(diǎn)的可能性相當(dāng)?shù)汀ｊP(guān)鍵在于兩岸現(xiàn)今防疫政策態(tài)度、疫情情勢(shì)的差異相當(dāng)大。他以廈門為例，現(xiàn)在平均每架從臺(tái)灣飛抵廈門航班都可以驗(yàn)出約5個(gè)陽性案例，要談航點(diǎn)放寬并不樂觀。

吳家瑩透露，近期臺(tái)灣到廈門的航班也出現(xiàn)縮減，讓飛往廈門、成都的機(jī)票如今是一票難求，背后原因也跟臺(tái)灣本土嚴(yán)峻的疫情有關(guān)。

吳家瑩表示，如果真要談航點(diǎn)的開放，認(rèn)為民進(jìn)黨當(dāng)局應(yīng)該先做好防疫，但別說普篩，光是核酸等檢測(cè)量能持續(xù)不足，會(huì)讓大陸各地政府很難放心。他認(rèn)為可考慮先把金門疫情控制好，并建議從“小三通”的恢復(fù)做起較有經(jīng)濟(jì)效益、便民性與可能性。

兩岸定期航班自2009年8月31日起正式起飛，兩岸已分別開放10個(gè)、61個(gè)空運(yùn)客運(yùn)直航航點(diǎn)，每周可飛890個(gè)往返航班，不過，新冠疫情爆發(fā)后，2020年2月10日起，兩岸航班從臺(tái)灣直飛大陸，僅剩北京首都機(jī)場(chǎng)、廈門高崎機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)4航點(diǎn)。（來源：臺(tái)灣《旺報(bào)》）