臺灣觀光業(yè)當以香港為師

香港兩天兩夜“閃游”，比較港臺兩地，不難察覺臺灣觀光產(chǎn)業(yè)一蹶不振的關鍵因素。先看兩組統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

第一組，臺灣地區(qū)交通部門“觀光署”統(tǒng)計顯示，今年1到9月來臺觀光人數(shù)為4361432，距離官方預估的全年600萬的目標，不遠。不過，同期，臺灣出境的觀光旅客人數(shù)卻高達8423499，是入境旅客的1.93倍，再度創(chuàng)下觀光逆差的紀錄。

第二組數(shù)據(jù)，香港旅游發(fā)展局統(tǒng)計，今年1到9月訪港觀光客高達23321981，比去年同期增長了9240%，1至9月訪港過夜的旅客則高達11845460，較去年同期成長4877%！即使扣除訪港旅客中、最大宗的大陸觀光客，來自海外的港旅客和過夜旅客仍然分別高達500萬和300萬之多。

香港何以能吸引比臺灣多兩三倍的過夜觀光客？是因為香港美食和展會觀光做得比臺灣好？還是沒有陸客來臺觀光？

單單比較兩地機場現(xiàn)狀，便可一窺究竟。

1998年啟用迄今，曾經(jīng)多次獲得全球最佳機場殊榮的香港赤鱲角機場，屢屢創(chuàng)新擴展，2022年第三條跑道啟用后，現(xiàn)時還在進行擴建工程。這意味著香港對于未來作為珠三角和華南地區(qū)轉(zhuǎn)運中心，對于觀光業(yè)的長期發(fā)展，具有高度的信心。此外，入境的旅客立即可以感受到機場設施，包括廁所設備，都已全面更新，比從前更人性化、更數(shù)字化，也更友善。特別是出境時，持臺胞證入境的旅客，通過安檢后，無須再繳回入境表格的存單，只需掃描臺胞證，再經(jīng)臉部辨識即可通關。最棒的是登機不再需要人工檢視登機證和護照，旅客直接站在臉部辨識屏幕前，刷臉登機。凡此種種，超前桃園機場多多。

近年來，桃園機場的候機樓的設計和餐飲，增加了不少“臺灣元素”，但系統(tǒng)和設備的更新，似乎完全跟不上數(shù)字時代的觀光客需求。目前，臺灣民眾出入境，申請快速通關后即可經(jīng)由臉部指紋辨識通關，對于海外旅客以及陸客的入出境卻相對不友善。機場設施機械化、數(shù)字化程度低，意味著人工投入高，通關效率低，也影響機場客流量。

返臺時由第一航廈入境，安檢和檢疫動線特別不清，標示不明，檢查臺和機具的擺放，像是臨時搭建擺攤，雜亂而丑陋。對海外觀光客而言，他們對臺灣的第一印象是航站外觀、安檢、行李轉(zhuǎn)臺和入境大廳。就此而言，香港赤臘角機場再次完勝桃園機場！赴臺旅客對臺灣第一印象差，除了影響在臺旅游的心情，也會截斷他們回訪的欲望。

此外，回臺當天清晨，香港媒體報導，歐洲床虱風暴波及韓國首爾，香港環(huán)境及生態(tài)局召集香港機場管理局、香港鐵路公司、酒店業(yè)者、旅游事務署代表和相關部門，召開會議，商討應對虱患辦法，避免韓國虱災影響香港觀光業(yè)。返臺后，只見臺“觀光署”洋洋得意大談今年1至9月，韓國來臺觀光客高達47.9萬，同期增長7125%，卻不見有人關心韓國旅客或者訪韓旅客將床虱帶回臺灣！香港政府和觀光業(yè)界有未雨綢繆的警覺，也是港臺觀光發(fā)展高下有別的關鍵吧！

個人以為，臺灣觀光產(chǎn)業(yè)之弊，弊在主管機關缺乏前瞻規(guī)劃能力、夜郎自大，只重視臺灣元素，卻忘了張開心眼，看看世界。至于觀光產(chǎn)業(yè)界則因高度的不確定感，慣于短線作戰(zhàn)，昧于長期規(guī)劃。以香港為師，觀光資源較香港豐富的臺灣，能不慚愧？（作者陳朝平為島內(nèi)資深媒體人/來源：臺灣《中國時報》）