40天，90億人次！2024年春運即將啟幕 “流動的中國”盡顯勃勃生機

1月12日，春運火車票開始發(fā)售，旅客在上?；疖囌臼燮贝髲d購買火車票。（圖源：新華社）

【華夏經(jīng)緯網(wǎng)綜合媒體報道】再過10天，2024年春運大幕即將拉開。每逢春節(jié)臨近，無論身在何方，不管山高水遠(yuǎn)，總有匆匆腳步，去遠(yuǎn)方，回故鄉(xiāng)，形成獨具中國特色的“流動”場景。根據(jù)預(yù)測，今年春運期間全國跨區(qū)域人員流動量將達90億人次，是2023年同期的近2倍，多項數(shù)據(jù)將創(chuàng)歷史新高。

【交通】

今年春運期間預(yù)計90億人次出行

“全社會跨區(qū)域人員流動量將創(chuàng)歷史新高?！?月16日下午，在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上，綜合運輸春運工作專班副組長、交通運輸部副部長李揚表示，今年春運的時間是1月26日至3月5日，一共40天。根據(jù)預(yù)測，這40天，大概有90億人次出游、探親、休閑等，有可能創(chuàng)歷史新高。

值得關(guān)注的是，春運發(fā)生了結(jié)構(gòu)性變化。從傳統(tǒng)營業(yè)性運輸來看，預(yù)計全國鐵路將發(fā)送旅客4.8億人次，日均1200萬人次；民航旅客運輸量將突破8000萬人次，有望創(chuàng)歷史新高；包括鐵路、公路、水運、民航等營業(yè)性客運量將全面回升，預(yù)計將達18億人次。

與此同時，伴隨公眾出行習(xí)慣發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，加上春節(jié)假期免收小客車通行費時長增加等影響，人們選擇自駕出行的意愿顯著增強。預(yù)計春運高速公路及普通國省干線非營業(yè)性小客車人員出行量約有72億人次，自駕出行占全社會人員出行量的比例將突破八成。

除此之外，包括蔬菜、水果、肉蛋奶等民生物資，煤炭、天然氣等保暖保供能源物資，以及春耕備耕物資的運輸需求旺盛，保通保暢壓力較大。李揚表示，春運期間也是市場供銷兩旺、繁榮活躍的時候，各地對民生物資、保暖保供能源物資等需求較大，各種貨物流動疊加在一起，統(tǒng)籌保障物流“大動脈”和城市末端“微循環(huán)”暢通將面臨更大壓力。

1月16日，國新辦舉行2024年春運形勢及工作安排新聞發(fā)布會。（圖源：新華社）

自駕出行客流或達72億人次創(chuàng)新高

今年春運自駕出行可以說非常火爆。根據(jù)交通部門預(yù)測，今年自駕出行的客流大概有72億人次，占比80%，創(chuàng)歷史新高。在自駕出行方面，將會出現(xiàn)超大流量、跨省出行特征比較突出、自駕出行成為絕對主體、持續(xù)時間會比較長、高峰時段路網(wǎng)承壓較重等現(xiàn)象。

具體來看，公路網(wǎng)日均流量和單日峰值流量將均創(chuàng)歷史新高，全國高速公路日均流量將達3720萬輛，比去年同期增長7.5%。峰值將出現(xiàn)在春節(jié)假期的最后一天，這時候是返程高峰，高速公路流量峰值將達6520萬輛，客車流量峰值將達6270萬輛，小客車流量峰值將達6230萬輛。

自駕出行成為春運出行的絕對主流，原因何在？一方面，私家車保有量的攀升為自駕出行提供更多可能，導(dǎo)航技術(shù)的成熟發(fā)展為自駕出行保駕護航，越來越多的人愿意開車出門“兜兜風(fēng)”。經(jīng)濟社會全面恢復(fù)常態(tài)化運行讓人們旅游、休閑的愿望日益強烈，選擇與親友團聚的方式不再只局限于回到家鄉(xiāng)，還可以走出家門、國門，去戶外追尋“詩與遠(yuǎn)方”，去熱門商圈“買買買”。

另一方面，公眾自駕出行有了更多保障措施。今年春節(jié)假期小型客車免費通行時段為2月9日至17日，達9天，開車回家費用將更少；服務(wù)區(qū)停車、充電、加油、餐飲等服務(wù)管理持續(xù)提升，遇到應(yīng)急突發(fā)事件，清障救援將更及時，開車回家更舒心。

2023年10月4日在海南環(huán)島旅游公路文昌段拍攝的自駕游車輛和路邊市集。（圖源：新華社）

全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客4.8億人次

春運火車票已經(jīng)開始發(fā)售。國鐵集團客運部主任黃欣介紹，今年春運，預(yù)計全國鐵路將發(fā)送旅客4.8億人次，更直觀地說，日均1200萬人次。與2023年春運相比，將增長37.9%。與2019年春運相比，將增長18%?？土鲗⒊尸F(xiàn)整體高位運行和節(jié)前相對平穩(wěn)、節(jié)后相對集中的特點。從目前預(yù)售情況看，探親和旅游客流增長勢頭比較明顯。

據(jù)報道，為了做好春運工作，國鐵集團將科學(xué)合理安排運力，推出系列便民利民惠民舉措。相關(guān)的準(zhǔn)備工作，主要圍繞科學(xué)安排運力供給、提升旅客出行體驗、保障重點物資運輸、確保鐵路安全暢通四個方面展開。

總體安排上，鐵路部門節(jié)前每日安排旅客列車12700列左右，節(jié)后每天安排12800列左右?？妥芰Ψ謩e較2019年春運增長14.4%和12.6%。同時，保持普速旅客列車開行規(guī)模，保障公益性“慢火車”開行，保障旅客列車的通達性、覆蓋面和普惠性。

此外，鐵路部門還優(yōu)化改進鐵路12306售票功能，優(yōu)化改簽規(guī)則，及時發(fā)布服務(wù)信息。加強老幼病殘孕重點旅客服務(wù)，開辟學(xué)生和務(wù)工人員專區(qū)預(yù)約購票功能，保障重點群體出行。同時，優(yōu)化站車服務(wù)，全國站內(nèi)便捷換乘車站增加至120個，方便旅客聯(lián)程中轉(zhuǎn)。

1月12日，鐵路客運服務(wù)人員在合肥火車站進行服務(wù)禮儀培訓(xùn)。（圖源：新華社）

民航旅客預(yù)計將突破8000萬人次

在民航方面，據(jù)中國民用航空局運輸司司長梁楠介紹，2024年春運，民航旅客運輸量預(yù)計將突破8000萬人次，較2019年增長9.8%，較2023年增長44.9%，有望創(chuàng)歷史新高。

民航局鼓勵航空公司在滿足保障能力的基礎(chǔ)上加密航班班次，構(gòu)建“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”國內(nèi)通程航班，加大國際航線特別是周邊國家航空運輸市場的運力投入，加快恢復(fù)國際航班，提升航線航班密度和網(wǎng)絡(luò)通達性。

據(jù)預(yù)測，2024年春運日均保障航班將達到1.65萬班，基本上與2019年水平持平，較2023年增長24%。國內(nèi)方面，為滿足航空公司做好春運運力保障，民航局近期實施了2023/24年冬春航季季中航線航班優(yōu)化調(diào)整，共批復(fù)國內(nèi)航線每周合計增加了3198班，這是為了保障春運期間的運力投入。

國際市場方面，春運期間新增了國際定期航班及加班包機安排超過2500班，其中大部分航班計劃將于春節(jié)假期前后執(zhí)行。從國別分布情況看，大部分新增的航班集中于東南亞、日本、韓國等周邊國家和地區(qū)。

1月9日，東航的一架C919飛機執(zhí)行MU5137航班，從上海虹橋國際機場起飛，在北京大興國際機場降落。（圖源：新華社）

【防控】

國家疾控局：六項措施防控疫情

2023年入冬以來，我國急性呼吸道傳染病呈現(xiàn)多種病原共同流行、流行峰值交替的特征。目前，我國流感疫情處于高位波動，新冠疫情處于較低水平，但是新冠病毒JN.1變異株占比呈現(xiàn)上升趨勢。國家疾控局傳染病防控司司長雷正龍表示，預(yù)計春節(jié)假期前后，受人群大規(guī)模流動等多種因素影響，新冠疫情可能出現(xiàn)一定程度的回升。

“我們認(rèn)真總結(jié)新冠病毒感染‘乙類乙管’以來及去年‘五一’、中秋、國慶等假期疫情防控經(jīng)驗。”雷正龍說，按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制工作部署，會同相關(guān)部門，指導(dǎo)各地重點強化口岸疫情防控、疫情監(jiān)測預(yù)警、重點人群重點機構(gòu)疫情防控、聚集性疫情應(yīng)急處置、醫(yī)療救治保障、宣傳教育六方面措施，保障春節(jié)假期全國疫情形勢總體平穩(wěn)。

在強化重點人群重點機構(gòu)疫情防控方面，要持續(xù)做好老年人、慢性基礎(chǔ)疾病患者等重點人群的健康服務(wù)和管理，推進新冠病毒疫苗、流感疫苗等接種工作。同時，強化醫(yī)療救治保障，合理調(diào)配春節(jié)假期期間醫(yī)療資源，充實醫(yī)療機構(gòu)門急診、兒科、呼吸、重癥等重點科室醫(yī)療力量，加大感冒、退熱、止咳等常用藥品市場投放和儲備，滿足群眾假期就醫(yī)用藥需求。

2023年11月9日，河北省遵化市郵政快遞公司的工作人員在車間分揀收寄的快件。（圖源：新華社）

【物流】

國家郵政局：保障年貨寄遞需求

對于春節(jié)期間的快遞寄遞服務(wù)，國家郵政局市場監(jiān)管司負(fù)責(zé)人林虎介紹，春運期間，寄遞服務(wù)需求波動較大。春運前期，隨著年貨寄遞需求的增長，業(yè)務(wù)量出現(xiàn)一波高于日常水平的小高峰。春節(jié)假期期間，由于大量人員返鄉(xiāng)過年和外出旅游，群眾的寄遞服務(wù)需求將明顯減少，業(yè)務(wù)相對處于淡季。春節(jié)假期結(jié)束后，寄遞服務(wù)需求快速恢復(fù)，業(yè)務(wù)量將逐漸恢復(fù)到日常水平。

針對春運期間的業(yè)務(wù)運行特點，國家郵政局專門制定了保障工作方案，進行專項部署。今年春運期間，國家郵政局將重點抓好四個方面工作：一是全力保障年貨寄遞需求。二是保障春節(jié)期間基本寄遞服務(wù)。三是切實維護快遞員合法權(quán)益。四是推動做好節(jié)后返崗復(fù)工。

春節(jié)這個假期，也是很多快遞員在全年當(dāng)中為數(shù)不多的可以回家團圓的時光。為此，如果在春節(jié)期間無法按時收到快遞，也請社會公眾給予更多的諒解。同時，國家郵政局也會督促各寄遞企業(yè)統(tǒng)籌安排好在崗人員休息和休假，實行錯峰放假和調(diào)休，在切實履行服務(wù)承諾的同時，對春節(jié)期間在崗人員依法支付加班工資，并做好相應(yīng)的生活保障。

(資料來源：新華社、人民日報、中新網(wǎng)、央視新聞)