采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的美國(guó)“獵戶座”返回艙的隔熱罩。
據(jù)外媒報(bào)道，國(guó)外科學(xué)家正在為航天器尋找新的降溫辦法，解決其再入大氣層時(shí)的高溫難題。這種方法被形象地稱為讓航天器“出汗”。
航天器再入大氣層時(shí)，與空氣劇烈摩擦?xí)a(chǎn)生極高的溫度，影響航天器的使用壽命。傳統(tǒng)的隔熱材料在應(yīng)對(duì)這一極端情況時(shí)短板明顯。新研究提出一種“出汗”降溫法，是在航天器表面安裝一層特殊設(shè)計(jì)的微通道，當(dāng)航天器再入大氣層時(shí)溫度急劇升高，微通道內(nèi)的冷卻液受熱蒸發(fā)并帶走熱量，從而使航天器表面的溫度降低。
報(bào)道稱，這種方法可在短時(shí)間內(nèi)使航天器表面快速降溫，從而保護(hù)其關(guān)鍵部件。同時(shí)，這種降溫系統(tǒng)還可以根據(jù)溫度變化自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻液的蒸發(fā)量，實(shí)現(xiàn)智能化溫度控制。
目前，科學(xué)家正在實(shí)驗(yàn)室中通過(guò)模擬航天器再入時(shí)的高溫環(huán)境，不斷優(yōu)化微通道結(jié)構(gòu)和冷卻液的選擇。雖然距離實(shí)際應(yīng)用可能還有一段距離，但這種創(chuàng)新思路為解決航天器再入大氣層時(shí)的降溫問(wèn)題提供了新方向。(禹化龍)
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的冷卻液受熱蒸發(fā)并帶走熱量，從而使航天器表面的溫度降低。 報(bào)道稱，這種方法可在短時(shí)間內(nèi)使航天器表面快速降溫，從而保護(hù)其關(guān)鍵部件。同時(shí)，這種降溫系統(tǒng)還可以根據(jù)溫度變化自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻液的蒸發(fā)量，實(shí)現(xiàn)智能化溫度控制。 目前，科學(xué)家正在實(shí)驗(yàn)室中通過(guò)模擬航天器再入時(shí)的高溫環(huán)境，不斷優(yōu)化微通道結(jié)構(gòu)和冷卻液的選擇。雖然距離實(shí)際應(yīng)用可能還有一段距離，但這種創(chuàng)新思路為解決航天器再入大氣層時(shí)的降溫問(wèn)題提供了新方向。){kind=link}