Griffon多用途裝甲車：“蝎子”催生的“獅鷲”

　　Griffon多用途裝甲車——

　　“蝎子”催生的“獅鷲”

　　■王 達(dá) 李澤平　　

圖為Griffon“獅鷲”多用途裝甲車。資料圖片

　　今年2月，比利時根據(jù)先期與法國達(dá)成的雙邊協(xié)議，接收了首輛在比利時完成總裝的Griffon“獅鷲”多用途裝甲車(下文簡稱“‘獅鷲’多用途裝甲車”)。根據(jù)該協(xié)議，比利時將在今后獲得包括“獅鷲”多用途裝甲車在內(nèi)的數(shù)百輛裝甲車和自行火炮。值得一提的是，交付比利時的這些“獅鷲”多用途裝甲車也加裝了“蝎子”計劃所選用的作戰(zhàn)信息系統(tǒng)。

　　2010年，法國政府宣布啟動“蝎子”計劃。該計劃旨在通過采購新型信息化、網(wǎng)絡(luò)化戰(zhàn)車或者對現(xiàn)役戰(zhàn)車進(jìn)行信息化升級改造，運(yùn)用新型通信、指揮控制系統(tǒng)等，強(qiáng)化該國陸軍的綜合作戰(zhàn)能力。“獅鷲”多用途裝甲車就是“蝎子”計劃的產(chǎn)物，也是該計劃的重要組成部分。

　　為讓“獅鷲”多用途裝甲車肩負(fù)起取代現(xiàn)役VAB 4×4裝甲運(yùn)兵車的任務(wù)，并達(dá)到“蝎子”計劃所需的要求，研制方采用了多種方法來強(qiáng)化“獅鷲”多用途裝甲車的性能。

　　在KNDS法國公司與其他兩家防務(wù)公司的合作下，研制成功的“獅鷲”多用途裝甲車采用了6×6輪式布局，承載能力和機(jī)動能力進(jìn)一步提升。其最大公路速度可達(dá)90千米/小時，續(xù)航里程為800千米。相對緊湊的外形加上25噸的戰(zhàn)斗全重，使其可通過A-400M運(yùn)輸機(jī)快速部署。

　　“獅鷲”多用途裝甲車的防護(hù)能力較強(qiáng)，可在一定條件下抵御14.5毫米穿甲彈及炮彈破片的攻擊，還可通過選裝附加裝甲進(jìn)一步提升防護(hù)等級。不僅如此，該車還裝有激光告警系統(tǒng)、導(dǎo)彈接近探測器及槍聲探測器等，需要時還可發(fā)射多用途煙幕彈或采用電子對抗措施來應(yīng)對威脅。

　　由于采用模塊化設(shè)計，“獅鷲”多用途裝甲車可選裝遙控武器站、迫擊炮和反坦克導(dǎo)彈等，以滿足不同戰(zhàn)場需求。除了人員運(yùn)輸型之外，該車還可改裝為指揮車、炮兵偵察車、醫(yī)療后送車、迫擊炮車等6種型號。比如，配備掃雷裝置或其他特定套件后，它就可變身為Genie型戰(zhàn)斗工程車，用來處理爆炸物，或提供其他支援。

　　為滿足現(xiàn)代戰(zhàn)場需求，“獅鷲”多用途裝甲車和其他“蝎子”計劃內(nèi)的車輛一樣，加裝了SICS作戰(zhàn)信息系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)彼此之間的協(xié)同作戰(zhàn)。

　　借助該系統(tǒng)，它就可以實(shí)現(xiàn)與“美洲豹”裝甲偵察車、“凱撒”自行火炮等裝備的實(shí)時數(shù)據(jù)共享，形成體系化作戰(zhàn)能力。

　　在想方設(shè)法提升戰(zhàn)車裝備性能的同時，研制方也在努力控制研發(fā)和使用成本。比如，“獅鷲”多用途裝甲車采用了技術(shù)相對成熟的卡車底盤和動力裝置，而“美洲豹”裝甲偵察車七成零部件和“獅鷲”多用途裝甲車相同。

　　從某種程度上來說，正是因?yàn)橛小靶印庇媱?，“獅鷲”多用途裝甲車的性能才得以提升，并促成了比利時通過雙邊協(xié)議采購400輛該型戰(zhàn)車。